| Fahrzeug | |
| Typ | PKW |
| Hersteller | BMW |
| Serie | X5 SUV |
| Baureihe | F15 |
| Ausführung | X5-40D |
| Modelljahr | 2014 |
| Motor | |
| Bezeichnung | N47D20T1 |
| Art | Turbo-Diesel |
| Hubraum | 1.995 |
| LeistungKW | 217.5PS / 160.0kW |
| LeistungPS | 217.5PS / 160.0kW |
| Getriebe | Automatik |
| Hersteller | BMW |
| MaxDrehmoment | 450 |
| Abgasnorm | EU3 |
| Steuergerät | |
| Einsatzart | Eprom |
| Hersteller | Bosch |
| Baureihe | EDC17CP45 |
| StgnrHer | N47D20T1-F15N47T1_AWD_EU3#F025-14-07-490-FS (O_7ETJ1-0000263F-052) |
| StgnrStg | 00001501061800 |
| Softwarestand | 536590 |
| Softwareversion | O_7ETJ1-0000263F-052 |
| Softwaregröße | 400000 |
| Prozessor | Infineon Tricore |
| Datei | |
| Versionen | 4 Original Stage 1 + Vmax EGR + Swirl Stage 1 + Vmax + EGR + Swirl |
| Reseller | |
| Credits | 10 |
| Projekttyp | Tuningfile |
| Details | st1 EGR Swirl Flaps |