Auslese- und Programmiersysteme

	Grundsätzlich unterscheidet man beim Auslesen und Programmieren:
per BDM
	Das funktioniert nur bei Steuergeräten mit MPC5xx-Prozessoren, aber dafür auch bei allen. Man muss das Steuergerät ausbauen und öffnen, aber dafür lässt es sich auch immer wieder programmieren. Es ist unabhängig von Fahrzeugherstellern und deren OBD2-Protokollen. Über BDM werden immer alle im Steuergerät enthaltenen Bauteile ausgelesen. Das ermöglicht ein zurücksetzen auf einen vorherigen Stand inklusiv Fehlerspeicher und Wegfahrsperre oder das Klonen von Steuergeräten. Obwohl es in der Handhabung wegen der Öffnens des Steuergerätes oft umständlicher ist, so ist es doch für viele Tuner der Rettungsanker, der den Neukauf eines Steuergerätes hilft zu vermeiden. Das BDM100 ist eine EVC-eigene Entwicklung, das heißt, das das gesamte Know-How, alle Sourcecodes und technischen Unterlagen hier im Haus zur Verfügung stehen.
per OBD2
	Das ist bequem - man braucht noch nicht mal die Motorhaube zu öffnen. Daher weiß man aber auch oft nicht, welches Steuergerät in dem Fahrzeug eingebaut ist. Das kann zu Problemen führen. Auch in äußerlich gleichen Fahrzeugen können unterschiedliche Steuergeräte sein. Genau so kann das gleiche Steuergerät in unterschiedlichen Fahrzeugen unterschiedliche Kommunikationsalgorithmen erfordern. Unvorhersehbare Ereignisse oder zu niedrige Batteriespannung können zum Abbruch der Kommunikation führen. Das kann im schlimmsten Fall dazu führen, das kein erneuter aufbau der Kommunikation mehr möglich ist und das Steuergerät "Tot" ist. Bei den OBD2-Systemen vertreiben wir zur Zeit die Produkte der folgenden Firmen. Beide haben unterschiedliche Zielgruppen. Frieling-Racing  SPI-Wizard Gemacht für Spezialisten, die sich auf eine oder wenige Fahrzeugmarken beschränken.